10 jaar lang in productie.....
Club start paginWelkom  GebruikerslijstGebruikerslijst   GebruikersgroepenGebruikersgroepen  RegistreerRegistreer   ProfielProfiel   Log in om je privé berichten te bekijkenLog in om je privé berichten te bekijken   InloggenInloggen 
  KalenderKalender FAQFAQ   ZoekenZoeken 

smell / burned oil or gasoline emissions in the salon?
Ga naar pagina 1, 2  Volgende
 
Plaats nieuw bericht   Plaats reactie    Peugeot 405 Club forum index -> Motorisch
Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp  
Auteur Bericht
constant_access
Nieuw
Nieuw

constant
Registratie: 30-7-2010
Berichten: 3

Leeftijd: 44

BerichtGeplaatst: Vr 30 Jul, 2010 22:45    Onderwerp: smell / burned oil or gasoline emissions in the salon? Reageer met quote Add User to Ignore List
I have the second 405 in the last 7 years in Holland. I love them. The problem wit hthem both (first was 1993 1.6 automat and this 1992 1.4 injection automat) is that both of them smell of burned oil / gasoline outside and inside. OUtside people make comments "what are you driving on? stincks) inside: I myself cannot spend there more then a few minutes in still stand - without vent and wind inthe windows, get nausea. Forget about sleeping and stuff.

Is there some problem that need be fixed? I took the car to France to a good guarage of a friend, inspection returned 0 problems. It does make a big blue cloud of smoke out of exost everytime I start or idle - but they say something with the starter and just give a little extra gas - that works indeed... but still too much smoke like smell ... I really hope somebody could tell me how to fix this.

I thought maybe using mineral oil is the reason.. yep it does get worse with that, but using fully sysnthetic doesnot solve the problem either... and now it starts drinking oil like crazy: the previous one did it as well... why?


Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht
k-pax
405 Gek
Club lid
405 Gek

k
Registratie: 15-9-2007
Berichten: 1116


BerichtGeplaatst: Vr 30 Jul, 2010 23:10    Onderwerp: Re: Reageer met quote Add User to Ignore List
Sounds like there might be a problem with your car, going by the story you told.

There are several possible causes for the burned oil/fuel smell. If there's a catalytic converter, have it checked. The 4-gas measurement conducted as part of the yearly 'APK'/local MOT should provide some clue as to the operation of the converter and the general operation of the engine. I would also advice to check for any oil or exhaust system leaks, paying particularly attention to the exhaust manifold (may be difficult to inspect as it sits behind the engine), the head and rocker cover gaskets and the exhaust (down) pipe.
Another possible source of strange and nauseating smells is the heater matrix. This tends to rapture, especially if there has been any abnormal pressure buildup in the coolant circuit. Note however that coolant smells sort of sweet, and not particularly like petrol or burned materials.

The oil plume after starting could be caused by faulty/dried out valve rod seals. Is there any oil smoke when you rev the engine after running it idle for a while? In older engines like yours the seals have in many cases dried out by now and could be replaced, usually by removing and overhauling the cylinder head. Note that oil plumes may also have other causes, such as oil finding its way into the cylinders through e.g. a leaking cylinder head gasket.

So do some checks, see if all the fluids are sufficiently present and clear, and check for any loss of compression (have nearly any local car workshop give you a hand, or pay Edgar/EH Autoservice a visit) or signs of pressure buildup in the coolant circuits. How much oil do your cars use? I assume you check and top off regularly.

Let me know if this helps any, and post back some observations to allow us to see where this is going.



SRi 2.0 '94

Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht View Car Profile
406-Boss
405 Maniak
405 Maniak

Rene
Registratie: 12-2-2009
Berichten: 1777

Leeftijd: 46

BerichtGeplaatst: Za 31 Jul, 2010 18:01    Onderwerp: Re: Reageer met quote Add User to Ignore List
Don't know if you can use it for all models, I just know, I used Motor-up fluid for my car to reduce oil use. It wasn't much what he used, but just thought, give it a try and it worked excellent on my diesel.
I just think, this stuff ain't good for an injection engine, be be carefull with that.
If you don't have that kind of engine, give it a try, easy solution without becoming technical.
Make sure the enigine is warm en shut down. Pour it in the same place as your oil and take the car for at least a 20 mile drive right after you put it in.



Click to view full-size and click again for resized image

Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht View Car Profile
Penguin
405 Forum gek
Club lid
405 Forum gek

Martin
Registratie: 30-4-2008
Berichten: 650
Woonplaats: Vlaardingen
Leeftijd: 44

BerichtGeplaatst: Za 31 Jul, 2010 19:20    Onderwerp: Re: Reageer met quote Add User to Ignore List
Done Slick50 ones, works fine until you need to repair shafts and so on.
Oil leaks will not close, motor turn some better.
So this kind of flueds will not help in anyway to stop oil leaks



Click to view full-size and click again for resized imageClick to view full-size and click again for resized image

Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht View Car Profile
406-Boss
405 Maniak
405 Maniak

Rene
Registratie: 12-2-2009
Berichten: 1777

Leeftijd: 46

BerichtGeplaatst: Do 05 Aug, 2010 9:51    Onderwerp: Re: Reageer met quote Add User to Ignore List
Slick 50 worked well with some oil sill in my previous 405 1900 with carberateur engine? You need to use it well.

Poor it in on a hot engine, after that, take a 10 mile drive right away but be careful.
I know somebody who completely messed up his engine with it. Make sure it's the right stuff for YOUR car.
I was very satisfied with it. Oil leaks was gone, oil use was less and the car performed much better.



Click to view full-size and click again for resized image

Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht View Car Profile
Penguin
405 Forum gek
Club lid
405 Forum gek

Martin
Registratie: 30-4-2008
Berichten: 650
Woonplaats: Vlaardingen
Leeftijd: 44

BerichtGeplaatst: Do 05 Aug, 2010 10:47    Onderwerp: Re: Reageer met quote Add User to Ignore List
Teflon will not stick to metal.
Teflon needs over 240 deg.C for melting.
Read some stuff on the net about it.
Yes it can be for realy old cars.
Oil made in 2000 is far more better then the engines when they made slick50.
Done use it



Click to view full-size and click again for resized imageClick to view full-size and click again for resized image

Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht View Car Profile
Borntobewild
Webmaster
Bestuurs lid
Club lid
Drive-hard fanWebmaster

Stefan
Registratie: 22-7-2005
Berichten: 33720
Woonplaats: Utrecht/Culemborg
Leeftijd: 28

BerichtGeplaatst: Do 05 Aug, 2010 11:02    Onderwerp: Re: Reageer met quote Add User to Ignore List
Moderation:
Gentelmen, this is a Dutch forum, please keep your posts in Dutch as much as possible.
This might help you learn Dutch



Peugeot 405, que hermoso culo!
HELL YEAH KinkAardschok HELL YEAH

Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage MSN messenger View Car Profile
constant_access
Nieuw
Nieuw

constant
Registratie: 30-7-2010
Berichten: 3

Leeftijd: 44

BerichtGeplaatst: Do 05 Aug, 2010 17:07    Onderwerp: Re: Reageer met quote Add User to Ignore List
Sorry k=pax I just found the detailed answer from you now. I will try to check. the collant not a problem - that problem I had in the previous Peugeot. This here something to do with oil, as the use of oil increasing progressively. Now I have to use about 2 - 3 litre per month, or even more when higher milage than average. Smoke plum : sometimes there sometimes not. Revving from idle does not do that.

Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht
k-pax
405 Gek
Club lid
405 Gek

k
Registratie: 15-9-2007
Berichten: 1116


BerichtGeplaatst: Do 05 Aug, 2010 20:44    Onderwerp: Re: Reageer met quote Add User to Ignore List
Ok, so you obviously have an oil leak, I think probably in the cilinder head. Kinda weird that there's no plume when revving after idling some time. I recommend driving the car to EH Autoservice (Edgar) in Zierikzee for some more diagnosis.

In NL voor btbw: er lekt dus duidelijk ergens olie, ff naar Edgar met die bak Wink



SRi 2.0 '94

Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht View Car Profile
Nothing Beats a Lion
Moderator
Club lid
Drive-hard fanModerator

Arjan
Registratie: 1-2-2006
Berichten: 12554
Woonplaats: Jazeker
Leeftijd: 32

BerichtGeplaatst: Do 05 Aug, 2010 21:42    Onderwerp: Re: Reageer met quote Add User to Ignore List
Valt me wel op dat men in t engels opeens wél on-topic kan blijven... whistling


GRX 2.0i Air-Line Vert Sorrento


Nieuwe trend : zoveel mogelijk cross-posten!

Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht MSN messenger View Car Profile
k-pax
405 Gek
Club lid
405 Gek

k
Registratie: 15-9-2007
Berichten: 1116


BerichtGeplaatst: Do 05 Aug, 2010 21:46    Onderwerp: Re: Reageer met quote Add User to Ignore List
Misschien moeten we alles in het Engles doen. Je ziet het: in het NL, en meteen weer offtopic...


SRi 2.0 '94

Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht View Car Profile
Penguin
405 Forum gek
Club lid
405 Forum gek

Martin
Registratie: 30-4-2008
Berichten: 650
Woonplaats: Vlaardingen
Leeftijd: 44

BerichtGeplaatst: Vr 06 Aug, 2010 9:16    Onderwerp: Re: Reageer met quote Add User to Ignore List
Vind het jammer dat we niet 1x iemand helpen die onze taal niet machtig is.
Zoveel buitenlanders zijn er niet die met vragen komen in het engels.
Zou deze niet in de bak uitzondering mogen liggen?Crying or Very sad
gezien de moderator het niet goedkeurt Razz



Click to view full-size and click again for resized imageClick to view full-size and click again for resized image

Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht View Car Profile
Ray
Een en al 405
Sponsor
Club lid
Een en al 405

Ray
Registratie: 29-3-2006
Berichten: 2754
Woonplaats: 020
Leeftijd: 102

BerichtGeplaatst: Vr 06 Aug, 2010 9:49    Onderwerp: Re: Reageer met quote Add User to Ignore List
I guess for the price of a used 405 you could easily put in
another engine and have a bunch of spares Smile

http://link.marktplaats.nl/366136519

Engine swaps can be done at http://c-cp.nl/ Just join!

p.s. de modder eter moet koffie leren drinken en niet zo piepen Wink


Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht View Car Profile
Penguin
405 Forum gek
Club lid
405 Forum gek

Martin
Registratie: 30-4-2008
Berichten: 650
Woonplaats: Vlaardingen
Leeftijd: 44

BerichtGeplaatst: Vr 06 Aug, 2010 11:35    Onderwerp: Re: Reageer met quote Add User to Ignore List
p.s. de modder eter moet koffie leren drinken en niet zo piepen

Zijn niet mijn woorden Laughing
Ik zei het ook met alle respect w00t

Voor je laatste link http://c-cp.nl/ moet men registreren



Click to view full-size and click again for resized imageClick to view full-size and click again for resized image

Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht View Car Profile
Ray
Een en al 405
Sponsor
Club lid
Een en al 405

Ray
Registratie: 29-3-2006
Berichten: 2754
Woonplaats: 020
Leeftijd: 102

BerichtGeplaatst: Vr 06 Aug, 2010 11:56    Onderwerp: Re: Reageer met quote Add User to Ignore List
Je kan gewoon de publieke info lezen zonder registratie en
respect voor modder eters? Wink


Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht View Car Profile
Berichten van afgelopen:   
Plaats nieuw bericht   Plaats reactie    Peugeot 405 Club forum index -> Motorisch Tijden zijn in GMT + 2 uur
Ga naar pagina 1, 2  Volgende
Pagina 1 van 2
Ga naar:  
Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
Je mag geen reacties plaatsen
Je mag je berichten niet bewerken
Je mag je berichten niet verwijderen
Ja mag niet stemmen in polls