Gizart's 93-er GL break

[KvH]

Vette velgjes

(zijn ze niet te koop of te ruil voor 1.6gti velgjes )

[Jan-Sietze]

Zo, dat zier er gelijk heel anders uit!
Nu is íe herkenbaar om "gespot" te worden...

[Gizart]

[KvH]

das spijtig want die ronal turbo's zijn zalige velgen voor onder een 205ke

[Gizart]

Dat zijn ze inderdaad, echter niet voor onder een diesel, dan lopen ze aan.
Ze komen overigens wel weer onder een 205je.
Maar dan moet ik eerst een andere set velgen hebben voor de 405.

[peugeotlover]

in zo'n setje OZ velgen heb ik wel oren naar
( intresse bedoel ik )

[KvH]

ist mijne 205 waar ze onder kome

grapke he

(wil wel ruilen met men 1.6gti velgskes (185 60 r14) en een reserve velg

ik weet ik blijf zagen

maar de velgen zijn echt vet

[Gizart]

De 405 is weer door de APK gekomen afgelopen week.
Schijven en blokken voor vervangen ( was een aanmerkingspunt, maar preventief vervangen).
Handremkabels achter Links en rechts vervangen, dus de handrem werkt nu ook weer.
Stuurkogel rechtsvoor vervangen.
Onderstemotorsteun was gaar, maar had er nog een liggen van een 205 GTI.
Voorpijp een stuk RVS buis tussen geplaatst, als tijdelijke oplossing tot de complete RVS uitlaat er onder komt.

Komende week de Koni set er onder en dan nog even naar de uitlijner.

[Gizart]

Vandaag met 140 richting werk ( was een beetje aan de late kant).
Opeens hield de auto een slag in en zie een paar rookpluimjes in de binnenspiegel.
Aangezien ik bijna bij mijn afrit was ben ik met 100-110 op de rechterbaan gaan rijden.
Toen een witte rookwolk achter mijn auto. ( voor de horror liefhebbers onder ons, helaas geen foto's, maar beeld het maar in als zeer dichte plaatselijk mist).
Auto gelijk op de vluchtstrook en uitgezet.
Gelukkig stopte er meteen een Rijkswaterstaat auto die me naar mijn werk ( 600 meter verder) heeft gesleept.

IN de pauze de schade maar een svoorzichtig opgenomen. Koelvloeistofreservoir leeg.
Gelukkig Was de temperatuur op moment van de witte rook zo rond de 80 graden en schoot die niet omhoog.
Proberen te starten, maar lukte niet. Vermoedelijk water in de cylinder.

Best case scenario:
Koppakking is van ouderdom er tussenuit gevlogen ( 1993 - 238.000km).
Kop eraf, koppakking, db en waterpomp vervangen.

Worst case scenario:
Rest van de kop heeft ook een klap gekregen.
Andere kop/blok zoeken? 2.1 TD?

Hopelijk blijft het bij de koppakking. Rij nu tijdelijk in een Modus, maar das me net wat te krap.

Verdere info volgt zodra de kop eraf is.

[405glx]

balen zeg...
ik hoop dat het een beetje meevalt, sterkte ermee

[fab405]

Toen de drijfstanglager(s) er bij m'n gti uitliep, toen had ik dezelfde plaatselijke mist, alleen kon ik hem nog starten en liep ie op 3 poten.

Veel succes!

[Gizart]

Worst case scenario dus...
Van de 2e cylinder is de uitlaatklep afgebroken ( afgebroken? ja, afgebroken), en dit deel heeft lekker lopen hakken in zowel de kop als in de zuiger/cylinderwand.
Tevens diverse andere scheurtjes in de kop.

Einde verhaal voor dit blok dus.

[Easterboy]

En nu?

[Stephan]

ja, en nu ?

[Gizart]

Ander dieselblok zoeken.
1.9 of 1.9 TD
Heb van min collega's al 2 adressen gekregen waar zo'n blok ligt.